Wir haben günstig einen gebrauchten Renault Magnum bekommen und haben Ihn überarbeitet und neu Aufgebaut.
Es handelt sich um eine 3achsige Zugmaschiene die nur 120000 km auf der Uhr hat.

Das Fahrzeug wurde in gelb/rot lackiert und bekam verchromte Felgen mit schwarzen Mutternschutzringen.
Es sind sämtliche Trittstufen, Scheinwerfer, Begrenzungsleuchten und Rücklichter farblich abgesetzt.
Im Führerhaus überwiegt das schwarze Wildleder und nur die blauen Gardienen setzten ein paar Akzente.
Es sind die Fenstergummis bemalt, sowie die Innenseiten der Spiegel silber abgesetzt.
Auf den Aussenspiegeln ist rechts und links eine Antenne montiert.
Ich habe Verschiedene Decals wie Firmenbeschriftung und Kennzeichen angebracht, an der Rückseite des Fahrerhauses fanden ein Löscher und die Wendelflexen Ihren Platz, genauso wie die Geschwindigkeitsschilder und ein Deutschlandbanner.
Die beiden Fahrer Jan und Manne haben sich Ihre Namensschilder noch an die Frontscheibe gemacht und werden diesen Zg in Doppelbesetzung zwischen Deutschland und Schweden pilotieren.

Abbropo Schweden, da kommen wir schon zum Auflieger. Der Kühlkofferauflieger nach schwedischem Vorbild wird von unserem neuen Partner "Tom Castrop" zur Verfügung gestellt und ist in Schweden zugelassen.
Der Kühlauflieger ist in typishcem Castrop Design gehalten und trägt einige schwedische Akzente.
Weitere Detailangaben zum Auflieger kann ich nicht machen, da dieser kommplett fertig bei uns angeliefert wurde.

Der Zug wird ständig zwischen den Standorten der Adler Transport Logistik und Tom Castrop Internationale Logistik unterwegs sein.

Ach bevor ich es vergesse, diesmal sitzen die beiden beim Fotoshooting sogar noch im LKW die beiden Preiserlein.